A Pinarello tem mantido código de bônus da f12 receita para o design de quadro vencedor de corridas do Grande Tour, com tubos curvos e cortados, misturados com um conceito de construção assimétrica e um alvo de 850 gramas para um tamanho 53.

Mas qual são as implicações na prática para os ciclistas interessados em código de bônus da f12 este modelo leve e de alto desempenho? Este artigo fornecerá uma visão mais detalhada do quadro Pinarello F12, especialmente em código de bônus da f12 termos de seu peso e outros fatores importantes.

código de bônus da f12

Uma das especificações mais disputadas dos modelos de alto desempenho se refere ao seu peso, uma vez que quanto mais leve, mais rápido e ágil se torna a bicicleta. No caso do Pinarello F12, o peso é anunciado em código de bônus da f12 850 gramas para o tamanho 53, o que o posiciona entre os mais leves de código de bônus da f12 categoria.

Baixo peso, alto desempenho

O peso é uma questão importante, mas é apenas um dos fatores a considerar quando se escolhe uma bicicleta de corrida. O desempenho depende de outros fatores, como a rigidez, a aerodinâmica, a confortabilidade e, principalmente, o ajuste perfeito para o ciclista: algo em código de bônus da f12 que as bicicletas Pinarello são conhecidas.

Do T700 ao T900: mais sobre a leveza

As bicicletas Pinarello utilizar materiais de carbono de alto desempenho fornecidos pela fabricante japonesa Toray. O Carbono T700 tem uma reputação estabelecida por código de bônus da f12 rigidez e durabilidade, enquanto que o novo Carbono T900 oferece a mesma rigidez em código de bônus da f12 um peso mais baixo.

• Pinarello Prince: utiliza o Carbono T700.
• Pinarello Prince FX: utiliza o Carbono T900 e tem um peso inferior a 960 gramas.

Comparando a leveza: Prince vs. Prince FX

Comparando os dois modelos da Pinarello, a diferença de peso entre o Prince e o Prince FX é significativa, principalmente devido ao uso de Toray T900 no modelo FX, o que reduz o peso em código de bônus da f12 aproximadamente 16%, passando de 960g para 850g no Prince FX.

O preço da leveza: Quanto custa a diferença entre os modelos?

Convém lembrar de que um menor peso pode vir a um preço, tanto em código de bônus da f12 termos de custos financeiros como de desempenho. O Pinarello Prince FX comporta um custo mais elevado do que o Prince base, o que alguns ciclistas fazem, principalmente competidores, onde o aumento do desempenho merece a pequena despesa adicional.

Conclusão: é mesmo sobre o peso?

Num resumo, em código de bônus da f12 um esforço por perseguir a melhor relação peso-para-resistência e otimizar o seu desempenho, são necessários